大众朗逸上市14年不被骂,加满一箱油跑852公里

2022-08-05 15:53:40 文章来源:网络

其实,合资车之所以得到消费者认可,一方面是入华时间早,那时候自主品牌的技术还不行,而合资车凭借着**厚的技术积累,一战成名,因此大街小巷都是合资车,就此合资车的口碑越来越好,这样是合资车多年积累下的影响力和信仰。另一方面是国产车那时候的技术和经验等方面不足,不仅毛病多,油耗还很高,因此消费者才如此信赖合资车。

在众多合资品牌当中,大众自从入华之间,口碑是相当好,同时也成为消费者首选对象品牌,之所以消费者能够认可大众,也是因为品质出众。比如大众旗下就很多款代步车被誉为神车,其中朗逸(参数丨图片)就是代步车型,也是国人**喜欢的一款车,也是国内销量**好的一款合资车。

大众之所以能够讨好消费者,那是因为大众对国人太了解,甚至有人说大众是国人心中的蛔虫。为什么会这样说呢?因为大众与时俱进,跟随市场趋势而改变,大家都说朗逸造型中庸不好看,而经过几代升级后,现款朗逸越来越有质感,满天星的中网使用镀铬条贯穿两侧灯组,使得车头具有拉宽效果,而车头的**围,以及车身的饱满,还有尾灯等细节的改善,进一步提升消费者对新款朗逸的认可。

大众喜欢研究国人的爱好,所以针对空间方面,朗逸也是做出很大调整,现款尺寸为4678*1806*1474mm,轴距为2688mm,后排的乘坐空间还是非常宽敞,**括后备箱容积,可以说朗逸的实用**还是很高,偶尔拉下货也是非常方便。此外,大众朗逸上市14年不被骂,那是因为品质出众,尤其是底盘用料很结实,所以开朗逸跑高速能够为车主带来安全感。而且,朗逸的操控**非常好,非常好开,上手较为容易,方向盘转向清晰又灵活,可以说指哪里打哪里,方向盘是没有虚位的。

此外,针对内饰也是进行重塑,虽然加上悬浮式液晶屏幕,以及液晶仪表,不过内饰设计方面真不是大众的强项,说真的确实不如外观帅气。此外,内饰用料塑料感太强,好在这**车型配有皮革座椅,以及红色缝线点缀,还有标配双气囊,一键启动等,不管怎么说朗逸坚持一个原则,那就耐用,因此朗逸也是保留了大量的机械配置,以及物理按键,只是让品质更出色。

而动力部分,搭载的是1.5L、1.2T以及1.4T三款动力引擎,马力输出分别为113匹、116匹,以及150匹,说真的动力不算很强,但是对于代步而言,也是够用,关键油耗不高,百公里仅为4.9升,加满一箱油可以跑852公里。此外,朗逸这款车的三大件很稳定很可靠,省油又省心才是朗逸**大的卖点。

7月4日,由赛力斯和华为共同打造的AITO品牌第二款车型问界M7正式上市,新车共推出3款车型,售价31.98-37.98万元,将于8月份正式交付。

问界M7定位于中大型SUV,车身尺寸为5020*1945*1775毫米,轴距2820毫米,在主流的中大型SUV里,它的轴距确实不算长,不过较短的轴距能够有效减少转弯半径,提高车辆机动**。

不同于问界M5,该车的前脸采用了全新的分体式设计,更加接近传统燃油车造型,有点早期大众的风格,确实谈不上惊艳,但看习惯之后也就能够接受了。

侧面造型十分修长,车顶线条较为流畅,符合中大型SUV的定位,其配备了20英寸轮圈,视觉效果十分沉稳、大气,尾部与车头相呼应,同样采用了贯穿式尾灯,而且还用上了类似奥迪Q5的蚌壳式尾门。

M7的内饰基本上延续了M5的极简风格,以驾驶者为中心,整体呈现出环抱式,同时配有10.4英寸的曲面全液晶仪表盘、15.6英寸HDR智能中控大屏,后者内置了华为鸿蒙智能车机系统,论流畅度和易用**在市面上是独一档的存在。

此外,为了彰显豪华感,该车内使用了水晶电子档杆、高档Nappa真皮、木纹配饰及隐藏式出风口,而针对M5用户提出的一些呼声,M7同样进行改进,比如中控T型台做了掏空处理,可放下高下鞋子、平板电脑、折叠雨伞或手提**等等随身物品。

M7采用了三排六座设计,前两排座椅支持电动调节、通风、加热和按摩等功能,其中第二排为独立式,拥有专属AITO零重力座椅,可支持语音一键零重力躺姿,还提供了触摸式多媒体与空调触控区,打造比丰田埃尔法还舒服的乘坐体验。

第三排的座椅靠背角度支持六档调节,让不同身材的乘坐者都能找到自己合适舒适的坐姿,还配备独立音响、空调出风口、杯架以及照明灯,保证的易用**和舒适感。

为了保证车内的静谧型,问界M7采用低风噪车身+双层隔音玻璃+低噪声静音轮胎,配合秀的整车气密**,有效隔绝外部及路面噪音传递。

不仅如此,该车还配有主动降噪功能,一是采用业界领先的增程器主动降噪技术,二是采用转子修弧专利技术电驱,在怠速时纯开空调车内噪音低至35dB,增程器工作时仅38.7dB,120km/h高速状态下车内噪音也仅63dB,达到越级的静谧效果。

动力方面,该车搭载了华为DriveONE纯电驱**,前舱采用五合一增程器动力总成,分为后驱和四驱两种版本,其中后驱版零百加速7.8秒,四驱版版**大功率330千瓦,零百加速仅4.8秒,而采用了**世**新的制动系统,该车100-0公里/时刹停距离仅34.2米,足够优秀。

至于说问界M7的续航,CLTC工况下,后驱版纯电续航里程可达230公里,满油满电1220公里,亏电百公里油耗5.8升;四驱版纯电200公里,满油满电1100公里,亏电百公里油耗6.3升。

新车上市后,将与丰田汉兰达、大众途昂、理想ONE等中大型SUV展开竞争,凭借着鸿蒙座舱,以及问界M5打下的良好口碑,问界M7也能迎来不错的关注度。

上一篇:沃尔沃终于良心了,新车直降13万

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为日喀则在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved