外媒报道道奇*新产品规划,预计2024年上市

2022-08-06 01:26:32 文章来源:网络

尽管欧洲和日本早就公布了燃油车停售的时间,但大多数人对燃油车寿终正寝的时间预期依然在2030年以后。不过,伴随着电动化进程的加快,可能越来越多的燃油车会加速消亡,以大排量V8发动机为灵魂的**式肌肉车自然是首当其冲。

日前,外媒报道了道奇的**新产品规划,里面对挑战者的规划是在2024年将推出纯电版车型。据消息,道奇计划在2023年停产所有的Hellcat车型,而新款Mustang上市后,也即将成为**后**燃油版Mustang,种种信息表明,我们热爱的“煮水声”(采用十字曲轴的V8发动机运行时发出的声音)正在开始进入销售倒计时。

从此前道奇发布的全新电动概念车预告视频来看,这台概念车的量产版很可能就是未来的电动挑战者,因为Stellantis集团负责人曾说过,道奇品牌暂时不会推出纯电动车,如果有,那一定是电动肌肉车。

预告视频的一些细节也很有意思,从拉**的效果中能大概看到该款电动车的机盖轮廓,简单几笔线条让车辆的前视角度气场满满,中间的三角形LOGO是道奇在1962年到1981年使用的Fratzog标识,在道奇的首款电动肌肉车上使用该符号也是为了致敬道奇肌肉车曾经的辉煌。

同时,在该预告的**后新车也同步进行了“画圆”的烧胎动作,能看到车辆采用了四轮驱动,预计应该是至少2台以上的驱动电机将被装配到这台肌肉车上。虽然道奇官方并未给相应的动力参数,但据外媒报道,新车在双电机的加持下预计会超过800马力。

作为**国人**喜爱的品牌之一,道奇如果能通过电动化转型,将“肌肉车”这一文化氛围继续**下去,未尝不是一种好办法。并且,由于不再存在排量税等进口车税种,未来**市场或许也能以更低成本享受到与世界同步的肌肉车文化。

当然了,在这台纯电肌肉车之前,道奇还打算**后升级一波现款挑战者的动力总成。上个月,有外媒报道出到期即将对现款挑战者的6.2LV8发动机进行升级,在重新调整后,挑战者地狱**可能会迎来原厂**大马力值,目前各方的猜测是这台发动机将会达到恐怖的909马力,而扭矩则会超过四位数,具体多少未知。

不过,有**漏的消息表示要达到900马力以上的恐怖输出,需要添加E85乙醇汽油,也就是乙醇含量85%的汽油,这在国内很少见,哪怕是在**国也不是所有加油站都有。与现款挑战者地狱**一样,要想动力火力全开,还是有一点门槛的。

近日,北京汽车举办了一场元素众多的“北汽魔方T台秀”。大家在这场“T台秀”中,体验到了很多新潮的玩法。比如潮酷、电竞以及科技,都是年轻人十分喜欢的东西。北京汽车通过T台秀的方式,很好的把这些元素和新车型北汽魔方融合到一起,让大家体验到了一场别开生面的静态体验秀。

在车圈越来越“内卷化”的情况下,为了更好的吸引目标用户**体的注意,各大车企尝试了很多新鲜玩法,这一次的“北汽魔方T台秀”同样如此。本次T台秀邀请了众多媒体以及粉丝用户,凭借着鲜艳有趣的撞色设计,加上很容易引起年轻人共鸣的标语,让他们纷纷主动拍照分享**媒体。

现在的年轻人很喜欢这样的活动场景,不仅满足了自己追求潮酷的需求,也领略到了汽车行业蓬勃发展的一面。至于这场T台秀的主角,自然是即将上市的北汽魔方。这台车被誉为11~15万之间的紧凑型SUV首选车型,在价格十分亲民的情况下,还带来了媲**BBA的配置,引起了不少用户的关注。

根据**新消息显示,北汽魔方将在6月份开启预售,此后实车也会陆续到店。在活动现场,我们看到了涂鸦造型鲜艳的北汽魔方,体现出了颜值和实力于一体的姿态。车辆外形设计部分,北汽魔方采用了钻石星辰设计理念,能在车辆外形部分看到明显的切割感,让车辆充满了东方神秘色**,也打破了汽车外形设计的固有局限。

除了外观比较新潮,北汽魔方还是一台智能化程度比较高的燃油车。可能在很多用户的认知中,汽车智能化通常体现在新能源车型上。但北汽魔方打破了这个传统,虽然它是一辆燃油车,也让大家体验到了更高阶的汽车智能技术,让那些不愿意选择新能源车的用户,依旧有适应这个时代的选择。

这是北京汽车应对当下的汽车市场给出的答案,不可谓不**妙。其实这并不是北京汽车**次推出细化程度如此高的产品,比如此前推出的BEIJING-X7,凭借着出色的产品力受到了广大消费者的欢迎。让越来越多消费者了解到,北京汽车除了越野车比较突出之外,乘用车也能做得比较极致。

还有这一次带来的北汽魔方,更是特立独行。虽然现在新能源车正在逐渐成为行业主流,北京汽车继续推出燃油车,似乎有些背道而驰。但考虑到燃油车淘汰还有一定的周期,也表明这一次推出的北汽魔方不完全是在对抗潮流。

毕竟除了燃油动力之外,这辆车的智能化体验能媲**诸多新能源车型。比如车辆搭载了时下比较流行的AR-HUD,能实现车机仪表盘画面共享,整体投射面积能达到60英寸,**远能够实现8米的投影距离。不仅如此,新车还采用了奥迪e-tron同款的电子外后视镜,不仅极具科技气息,也大幅度提升了车辆的智能化表现,能给用户带来全场景的视野需求。

还有智能驾驶部分,北汽魔方选择了**世自动驾驶域控制器,结合新**的自动驾驶传感器,让车辆拥有集成式巡航**、高速公路**、全自动泊车以及遥控泊车等智能化功能,很好的媲**了现在的新能源汽车,让燃油车爱好者有了新鲜的选择。

至于北汽魔方的动力,配备了1.5T发动机,发动机**大输出功率能达到138kW,峰值扭矩为305N·m,配合7速湿式双离合变速箱,能带来十分澎湃的动力输出体验,并拥有7.8秒的零百加速度。

结合这辆车的价格和配置来看,确实能感受到北汽魔方这款车的优势。其实北汽敢于在这样的关头推出新概念燃油车,确实挺有勇气的。虽然这波操作看上去有点“迷”,但这种反其道而行的做法,反而更有可能受到消费者的青睐。毕竟汽车圈这么多品牌,如果大家都去走相同的路,未免会显得太过于乏味。

当有些车企另辟蹊径的时候,或许会让消费者惊呼。北汽魔方就是如此,在各大车企削尖脑袋做新能源车的时候,北汽想办法让燃油车玩出一些新花样。除了极致的**价比,还在智能**方面玩出了新高度,颠覆了大家对燃油车的认知。

更重要的是,北汽也给汽车圈提供了新的发展思路。毕竟燃油车完全淘汰还需要一段时间,至少近5年内,燃油车还是出行工具的主流。若是北汽魔方这一次能够大获成功,或许会引领更多汽车厂商推出智能化程度更高的燃油车。

而在很多消费者眼中,他们对这款车的评价会出现两极分化的情况。支持者会觉得这款车很有新意,也十分大胆;至于不支持的消费者,会觉得北汽是在挑战趋势。其实不管是哪种看法,**终都要看实际的市场表现。

毕竟北汽集团实力**厚,也允许北京汽车多一些这样的尝试。倘若能够开辟新的道路,也能够让品牌更稳健的发展下去。即便这条路**终失败了,也还有北汽新能源和其他新能源汽车品牌抗争。

再说回到“北京魔方T台秀”,到底“秀”的是什么,其实是北汽不屈不挠的尝试**神,这在车圈确实尤其重要。毕竟业内总要有“先行者”,不管**终是成功还是失败,都需要有“先行者”存在,行业才能持续进步!

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